电池铝壳 / 动力电池结构件 / 储能电池铝合金外壳 / 液冷板
新能源汽车动力电池系统核心铝制零部件专业生产商
产品电池铝壳工程案例
产品电池铝壳细节展示
电池铝壳：新能源汽车的"能量护甲"
电池铝壳（又称动力电池结构件、储能电池铝合金外壳）是大吕装饰面向新能源汽车和储能行业重点发展的战略性产品。我们为新能源汽车电池包、储能电站、轨道交通电池系统提供铝合金电池外壳、液冷板、电池托盘等核心部件的研发与生产。
随着全球新能源汽车产业的快速发展，电池系统作为电动汽车的"心脏"，对其承载结构件提出了极高的要求：既要轻量化以提升续航，又要高散热以保护电池安全，还要高强度以通过碰撞测试。大吕装饰凭借18年的铝型材加工经验，成功开发出满足这些要求的电池系统铝合金部件。
核心数据指标
✓ 年产能500万套 ✓ 尺寸精度±0.05mm ✓ 防护等级IP67 ✓ 导热系数177W/(m·K)
产品优势
- 1轻量化降低40%：铝合金密度仅2.7g/cm³，是钢的1/3。整车每降低100kg，续航提升约10%
- 2散热性能优异：导热系数177W/(m·K)，是钢的3倍。配合液冷通道，确保电池工作在25-40℃最佳区间
- 3IP67高防护：专业密封设计，防水防尘。通过GB/T 4208-2017认证，可应对雨天和高温高湿环境
- 4高精度加工：采用先进数控加工设备，尺寸精度可达±0.05mm，装配互换性好
- 5高强度可靠：抗拉强度275-310MPa，满足GBT 31467.3碰撞安全测试要求
规格参数
| 参数项目 | 标准规格 | 说明 |
|---|---|---|
| 铝合金材质 | 3003-H24 / 6061-T6 / 6063-T5 | 根据强度需求选择 |
| 厚度范围 | 1.0mm - 5.0mm | 根据结构计算选择 |
| 尺寸公差 | ±0.05mm（精密件） | 采用五轴CNC加工 |
| 表面处理 | 阳极氧化/喷涂/电泳/喷砂 | 可根据需求选择 |
| 防护等级 | IP54-IP67可选 | 根据应用环境选择 |
| 年产能 | 500万套以上 | 全自动生产线 |
应用场景
新能源汽车电池包
储能电站电池柜
轨道交通电池系统
家庭储能柜
军工特种电池
工业机器人电池
常见问题
Q: 电池铝壳比钢制外壳有哪些优势？
铝合金电池壳相比钢制外壳：①轻量化：密度仅2.7g/cm³，是钢的1/3，整车可降低重量40%以上；②散热好：导热系数177W/(m·K)，是钢的3倍，有效延长电池寿命；③耐腐蚀：铝合金天然抗腐蚀，阳极氧化后适应各种恶劣环境；④可回收：铝合金回收率95%以上，符合绿色能源理念。
Q: 液冷板的工作原理是什么？
液冷板内部设计有精密流道通道，冷却液（乙二醇水溶液）在流道中循环流动，吸收电池产生的热量。铝合金液冷板导热系数高，能将电池温度控制在25-40℃最佳工作区间。相比风冷，液冷效率提升50%以上，已被绝大多数新能源车企采用。
Q: 电池铝壳的防护等级能做到多少？
大吕装饰的电池铝壳产品防护等级可达IP67（防尘6级、防水7级）。通过专业密封设计，静态密封和动态密封相结合，确保电池包在雨天、高湿度环境下正常工作。已通过GB/T 4208-2017防水测试认证。